Multi-domain and Control Model Integrator Analyst

Vaga não está no LinkedIn

🕒 Agosto 7

🇧🇷 Brasil – Remoto

⏰ Tempo Integral

🟡 Pleno

🟠 Sênior

🧐 Analista

👻 Score fantasma 23%

O que significa: a chance de ninguém estar realmente contratando para esta vaga.Como ler: 60% ou mais significa que achamos que é uma vaga fantasma. Pontuações mais baixas preocupam menos.Como pontuamos: tempo em aberto, republicações, vagas abertas vs tamanho do time, rapidez para fechar vagas, e se o salário está divulgado.Observação: é uma estimativa de dados públicos, não um julgamento da empresa. Vagas reais podem ter pontuação alta, então use como uma dica, não como um fato.

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Applus+ IDIADA

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1001 - 5000 funcionários

Fundada em 1971

🚘 Automotivo

🤝 B2B

Automotive • B2B

A Applus+ IDIADA é uma empresa espanhola de engenharia automotiva, testes veiculares e homologação que oferece serviços de desenvolvimento, testes e certificação para a indústria automotiva global. Opera campos de provas e laboratórios especializados, além de oferecer serviços de engenharia em ADAS & CAV, desenvolvimento de carroceria e chassi, durabilidade e confiabilidade, NVH, segurança passiva, powertrain e novos sistemas de propulsão (incluindo motores elétricos e células de combustível), homologação e certificação de produtos, além de soluções digitais para conectividade e virtualização. Seus clientes são principalmente OEMs e fornecedores que precisam de suporte B2B em testes, desenvolvimento e conformidade.

Descrição

• Liderar o desenvolvimento de frameworks e códigos proprietários para análise de tecnologias de propulsão eletrificada • Realizar atividades de modelagem a partir de princípios básicos para desenvolver modelos de alta complexidade • Integrar lógicas de controle básicas ou avançadas que regem o comportamento da parte física dos modelos incorporados aos frameworks e códigos proprietários • Criar ferramentas de pré e pós-processamento • Oferecer suporte na resolução de problemas relacionados à utilização dos frameworks e códigos proprietários • Comunicar resultados em apresentações orais e relatórios escritos para Chief Engineers, COEs, engenheiros de componentes e gestores de powertrain

🎯 Requisitos

• Mestrado em Engenharia (Mecânica, Elétrica, Aeroespacial, Industrial ou Automotiva) • Experiência prévia no setor automotivo • Proficiência em inglês (oral e escrito) • Conhecimento aprofundado de sistemas de propulsão veicular, incluindo motores de combustão interna, transmissões, eixos, drivelines, baterias e motores elétricos • Forte conhecimento em estratégias de controle híbrido e eletrificado e otimização de gerenciamento de energia • Conhecimento em estratégias de Torque Path para sistemas de propulsão híbridos e eletrificados • Conhecimento em ECMS (Equivalent Consumption Minimization Strategy) para gerenciamento de energia • Conhecimento avançado em MATLAB/Simulink, Stateflow e GT-Suite • Domínio do Pacote Office (Excel, Word, PowerPoint) e Microsoft Teams • Diferencial: conhecimento em dinâmica de fluidos e transferência de calor • Diferencial: experiência em controles de produção • Diferencial: experiência com Git para versionamento de código e fluxos colaborativos • Diferencial: experiência com testes veiculares ou análise de dados

🏖️ Benefícios

• Possibilidade de trabalho remoto • Compromisso com igualdade, diversidade e inclusão

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