Ingénieur logiciel principal — Planification des mouvements

🔥 il y a 12 heures

🌐 États-Unis, Italie, +6 autres pays – Distant

🇺🇸 États-Unis – Télétravail 🇮🇹 Italie – Télétravail 🇵🇱 Pologne – Télétravail 🇸🇪 Suède – Télétravail 🇬🇧 Royaume-Uni – Télétravail 🇳🇱 Pays-Bas – Télétravail 🇫🇷 France – Télétravail 🇨🇦 Canada – Télétravail

⏰ Temps Plein

🔴 Expert

🧑‍💻 Développeur Full-Stack

👻 Score fantôme 25%

Ce que ça veut dire : la probabilité que cette offre reste ouverte sans recrutement actif.Comment le lire : 60 % ou plus, on pense que c'est une offre fantôme. Un score plus bas est moins inquiétant.Comment on la calcule : ancienneté, republications, postes ouverts vs taille de l'équipe, rapidité de clôture, et si le salaire est indiqué.À noter : une estimation à partir de données publiques, pas un jugement sur l'entreprise. De vraies offres peuvent avoir un score élevé, alors prenez-le comme un indice, pas comme un fait.

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AeroVect

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11 - 50 employés

📦 Logistique

💼 Conseil

🚀 Aérospatiale

💰 Seed Round en 2022-07

Logistics • Consulting • Aerospace

AeroVect est une entreprise technologique spécialisée dans l'automatisation avancée des équipements de soutien au sol (GSE) dans l'industrie de l'aviation. Le produit phare de la société, AeroVect Driver, est un système de conduite autonome hautement évolutif, compatible avec tous les fabricants, conçu pour améliorer la sécurité, la productivité et la durabilité des opérations de manutention au sol. Plébiscitée par les grandes compagnies aériennes et les prestataires de services au sol, AeroVect vise à révolutionner les opérations côté piste avec sa technologie de conduite autonome de premier plan, développée dans la Silicon Valley pour le marché mondial de l'aviation.

Description

• Concevoir, implémenter et faire évoluer le planificateur de mission, le planificateur de comportement et le planificateur de mouvements pour des équipements autonomes d’assistance au sol opérant dans les zones côté piste des aéroports • Piloter les décisions techniques clés de la stack de planification, notamment le choix des algorithmes, la définition des interfaces et l’architecture • Prototyper et évaluer des méthodes fondées sur l’optimisation, des planificateurs fondés sur la recherche et des pipelines enrichis par l’apprentissage automatique, puis mettre en production les meilleures idées • Collaborer avec les équipes Perception, Contrôle-Commande, Localisation et Ingénierie Systèmes afin de fournir un système intégré de conduite autonome • Définir et promouvoir les bonnes pratiques de développement logiciel, de sécurité fonctionnelle et d’ingénierie systèmes dans le domaine de la planification • Accompagner les ingénieurs par des conseils techniques, des revues de code et des discussions de conception

🎯 Exigences

• Diplôme de niveau licence ou master en informatique, mathématiques, génie électrique, génie mécanique, robotique, physique ou dans un domaine connexe • Expérience pratique approfondie dans la conception et l’implémentation de modules de planification pour des systèmes autonomes mis en production ou déployés dans des opérations réelles • Solides compétences en programmation C++ (de préférence) ou Python • Expérience des systèmes d’exploitation basés sur Linux • Capacité démontrée à prendre en charge des problématiques techniques ambiguës et à les transformer de manière autonome en solutions dotées d’une architecture robuste • Excellentes aptitudes à la communication, proactivité et fort sens des responsabilités • Maîtrise du C++ moderne (14 et versions ultérieures) et des pratiques de codage pour les systèmes critiques pour la sécurité (par exemple MISRA, ISO 26262) souhaitée • Au moins 5 ans d’expérience professionnelle dans la planification pour des véhicules terrestres robotisés souhaités • Compréhension approfondie des frameworks DDS tels que ROS/ROS2 ou d’autres middlewares réseau souhaitée • Expérience dans des environnements de startup souhaitée