Direct Entry Special Operations Captain

🕒 vor 2 Monaten

🇬🇧 Vereinigtes Königreich – Remote

⏰ Vollzeit

🟡 Mittelstufe

🟠 Senior

⚙️ Operations

👻 Geisterscore 28%

Was es bedeutet: wie wahrscheinlich diese Stelle offen bleibt, ohne dass aktiv eingestellt wird.So liest du es: 60 % oder höher heißt, wir halten das für einen Geisterjob. Niedrigere Werte sind weniger bedenklich.Wie wir werten: Dauer offen, Neuveröffentlichungen, offene Stellen vs Teamgröße, wie schnell Stellen geschlossen werden, und ob ein Gehalt angegeben ist.Hinweis: eine Schätzung aus öffentlichen Daten, kein Urteil über das Unternehmen. Echte Stellen können hoch punkten, nutze es also als Hinweis, nicht als Fakt.

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DEA Specialised Airborne Operations

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51 - 200 Mitarbeiter

Gegründet 2006

📦 Logistik

💼 Beratung

🏥 Gesundheitswesen

💰 Debt Financing - DEA Aviation im 2025-01

Logistics • Consulting • Healthcare

DEA Specialised Airborne Operations ist ein weltweit führender, technologieorientierter Anbieter von spezialisierten Luftdatenerfassungs- und Luftoperationen. Das Unternehmen setzt fortschrittliche Luftsensortechnologien, Echtzeitkonnektivität und digitale Verarbeitungstechnologien ein, um komplexe georäumliche und Sensordaten in dynamischen und herausfordernden Umgebungen zu sammeln und zu analysieren, die oft kritische Sicherheits- und nationale Interessenmissionen unterstützen. DEA bietet auch Flugzeugingenieurdienstleistungen, Wartung und technische Integration und ist in mehreren Ländern tätig, wobei es die regulatorischen Vorgaben von Behörden wie der britischen CAA, der EASA und der FAA erfüllt.

Beschreibung

• Act in the capacity of single-pilot commander on DEA’s DA42/62 aircraft fleet. • Deliver a high standard of operation on a mixture of weekdays and weekends, including day/night flying as rostered 365 days/year. • Maintain a professional flying standard and commitment to safe operations

🎯 Anforderungen

• A valid UK CAA CPL/ATPL or EASA CPL/ATPL. • Hold, or within the last 3 years have held, a multi engine instrument rating single pilot, MEIR(SP). • 480hrs total flying time. • 250hrs PIC (not including PICUS or simulator time). Note, Co-pilot hours can be included toward this requirement at a factor of 0.5. E.g. A pilot with 400hrs co-pilot could contribute 200 hrs towards the PIC requirement. • 50hrs IFR flying time. Note, this should not be confused with instrument flying time, which is logged separately. • Current Class 1 medical certificate. • ICAO LEVEL 5 proficiency or higher in the English Language. • Able to live and work in the UK and/or the EU. • Willing to work away from home for extended periods (up to 3-5 weeks at a time). • Have not been invited to an assessment with DEA in the last 6 months. • The ability to obtain a Basic Disclosure certificate via the Disclosure and Barring Service (DBS) (or equivalent in your country) with respect to any “unspent” criminal convictions. • Hold, or have held a security clearance allowing you access to information classified as EU Confidential or NATO Secret. • Have not had a permanent address in more than one country in the past 5 years. • Dual UK/EU passport holder. • Dual UK CAA/EASA CPL/ATPL holder. • Previous DA42/62 or King Air experience. • Foreign language ability.