Senior Engineer für die Integration von Systemsoftware – ADAS-Plattform und Fahrzeug-Inbetriebnahme

🔥 vor 10 Minuten

🇩🇪 Deutschland – Remote

⏰ Vollzeit

🟠 Senior

💻 Lösungsingenieur

👻 Geisterscore 11%

Was es bedeutet: wie wahrscheinlich diese Stelle offen bleibt, ohne dass aktiv eingestellt wird.So liest du es: 60 % oder höher heißt, wir halten das für einen Geisterjob. Niedrigere Werte sind weniger bedenklich.Wie wir werten: Dauer offen, Neuveröffentlichungen, offene Stellen vs Teamgröße, wie schnell Stellen geschlossen werden, und ob ein Gehalt angegeben ist.Hinweis: eine Schätzung aus öffentlichen Daten, kein Urteil über das Unternehmen. Echte Stellen können hoch punkten, nutze es also als Hinweis, nicht als Fakt.

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NVIDIA

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10.000+ Mitarbeiter

Gegründet 1993

🏥 Gesundheitswesen

🏭 Fertigung

🤖 Künstliche Intelligenz

Healthcare • Manufacturing • Artificial Intelligence

NVIDIA ist ein führendes Technologieunternehmen mit Spezialisierung auf beschleunigtes Computing und Künstliche Intelligenz (AI). NVIDIA treibt Fortschritte bei Grafikprozessoren (GPUs), Cloud Computing, Rechenzentren und Virtual Reality voran und fokussiert dabei Branchen wie Gaming, Automotive, Gesundheitswesen und Robotik. Innovationen des Unternehmens wie NVIDIA Omniverse transformieren traditionelle digitale Prozesse, indem sie hochrealistische Simulationen und Rendering-Aufgaben ermöglichen. Die Anwendungen erstrecken sich über zahlreiche Branchen – von autonomen Fahrzeugen mit NVIDIA DRIVE über Gesundheitslösungen mit NVIDIA Clara bis hin zu AI-gestützten Analysen und Workflows.

Beschreibung

• Integration und Optimierung von Automotive-Systemsoftware, Entwicklung von ADAS-Komponenten und Plattform-Tools sowie Bereitstellung produktionsreifer Fehlerbehebungen in NVIDIA- und Partner-Codebasen • Pflege von Automatisierungspipelines für Build, Tests und Releases sowie Behebung von Infrastruktur- und Pipeline-Blockaden • Triage und Eingrenzung von Regressionen über Staging-Release-Zyklen, SIL-/HIL-Umgebungen, Fahrzeugteststände und Simulationsplattformen hinweg • Klärung von Abweichungen zwischen NVIDIA- und OEM-Testergebnissen • Debugging von Plattform-, Betriebssystem- und Performance-Problemen unter Linux und QNX, einschließlich Bootfehlern, Abstürzen, Coredumps, CPU-Affinität, IPC-Konflikten und Logging-Overhead • Koordination der Hardware-Inbetriebnahme und des Debuggings an Fahrzeugtestständen und HIL-Prüfständen, einschließlich Sensoren, MCUs, SoCs, Automotive-Netzwerken und -Bussen sowie PTP-Synchronisierung • End-to-End-Verantwortung für Features und Systembereiche, einschließlich Staging-Status, Fehlerverfolgung, Validierung von Fehlerbehebungen, Tests im Fahrzeug und Analyse von Logs nach Testfahrten • Entwicklung, Integration und Validierung partnerspezifischer Schnittstellenanpassungen durch funktionale Inbetriebnahme auf Zielplattformen • Fortlaufende technische Ansprechperson für einen OEM-Partner • Unterstützung bei der Abstimmung der Ursachenanalyse, technischen Workshops, Release-Planung, Readiness Reviews und dem Eskalationsmanagement

🎯 Anforderungen

• Bachelor- oder Masterabschluss in einer Ingenieurwissenschaft • Mindestens 5 Jahre einschlägige Erfahrung in ADAS, Automotive-Software, Embedded Systems, Plattformintegration oder Systemvalidierung bei einem OEM, Tier-1-Zulieferer oder in einem vergleichbaren Umfeld • Sehr gute Debugging-Kenntnisse unter Linux und QNX • Sicherer Umgang mit C/C++ und Skriptsprachen wie Python und Bash • Solides Verständnis von RTOS, ADAS-Sensorsystemen, Softwareintegration sowie AUTOSAR Adaptive und Classic • Praktische Erfahrung in der Hardware-Inbetriebnahme • Erfahrung mit CI/CD, Versionsverwaltung und Docker oder anderen containerisierten Umgebungen • Vertrautheit mit CAN, FlexRay, Ethernet, PTP, Code Reviews und Gerrit-Workflows • Praktische Erfahrung mit Themen der Fahrzeugproduktion und des Aftersales, einschließlich Codierung, Kalibrierung, OTA-Updates, Cybersecurity, Diagnose und Untersuchungen von Feldrückläufern • Hervorragende Kommunikationsfähigkeiten und Erfahrung in der direkten und regelmäßigen Zusammenarbeit mit OEM-Kunden • Fähigkeit, unklare, funktionsübergreifende Themen selbstständig und strukturiert sowie evidenzbasiert bis zur Lösung voranzutreiben • Erfahrung mit der Auslieferung serienreifer ADAS- oder softwaredefinierter Fahrzeugplattformen bei einem OEM oder Tier-1-Zulieferer von Vorteil • Gültiger EU-Führerschein • Fortgeschrittene Qualifikationen im Fahrzeugtesten, beispielsweise T1/T2 oder eine gleichwertige Zertifizierung, von Vorteil

🏖️ Vorteile

• Arbeitgeber der Chancengleichheit, der sich für ein vielfältiges Arbeitsumfeld einsetzt • Gültiger EU-Führerschein und fortgeschrittene Qualifikationen im Fahrzeugtesten von Vorteil (keine vergütungsbezogenen Leistungen)