Direct Entry Special Operations Captain

🕒 il y a 2 mois

🇬🇧 Royaume-Uni – Télétravail

⏰ Temps Plein

🟡 Intermédiaire

🟠 Senior

⚙️ Opérations

👻 Score fantôme 27%

Ce que ça veut dire : la probabilité que cette offre reste ouverte sans recrutement actif.Comment le lire : 60 % ou plus, on pense que c'est une offre fantôme. Un score plus bas est moins inquiétant.Comment on la calcule : ancienneté, republications, postes ouverts vs taille de l'équipe, rapidité de clôture, et si le salaire est indiqué.À noter : une estimation à partir de données publiques, pas un jugement sur l'entreprise. De vraies offres peuvent avoir un score élevé, alors prenez-le comme un indice, pas comme un fait.

Postuler Maintenant

Trouver des Emplois à Distance Similaires

Configurer une alerte email pour les nouveaux emplois

📊 Vérifiez votre score de CV pour ce poste

Améliorez vos chances d'obtenir un entretien en vérifiant votre score de CV avant de postuler.

Télécharger le CV

DEA Specialised Airborne Operations

Site WebLinkedInTous les Emplois

51 - 200 employés

Fondée en 2006

📦 Logistique

💼 Conseil

🏥 Santé

💰 Debt Financing - DEA Aviation en 2025-01

Logistics • Consulting • Healthcare

DEA Specialised Airborne Operations est un leader mondial, axé sur la technologie, dans la fourniture de services spécialisés d'acquisition de données aériennes et d'opérations aéroportées. L'entreprise déploie des technologies avancées de détection aérienne, de connectivité en temps réel et de traitement numérique pour collecter et analyser des données géospatiales et de capteurs complexes dans des environnements dynamiques et exigeants, soutenant souvent des missions critiques de sécurité et d'intérêt national. DEA propose également des services d'ingénierie aéronautique, de maintenance et d'intégration technique, opérant dans plusieurs pays avec une conformité réglementaire auprès des autorités telles que le CAA du Royaume-Uni, l'EASA et la FAA.

Description

• Act in the capacity of single-pilot commander on DEA’s DA42/62 aircraft fleet. • Deliver a high standard of operation on a mixture of weekdays and weekends, including day/night flying as rostered 365 days/year. • Maintain a professional flying standard and commitment to safe operations

🎯 Exigences

• A valid UK CAA CPL/ATPL or EASA CPL/ATPL. • Hold, or within the last 3 years have held, a multi engine instrument rating single pilot, MEIR(SP). • 480hrs total flying time. • 250hrs PIC (not including PICUS or simulator time). Note, Co-pilot hours can be included toward this requirement at a factor of 0.5. E.g. A pilot with 400hrs co-pilot could contribute 200 hrs towards the PIC requirement. • 50hrs IFR flying time. Note, this should not be confused with instrument flying time, which is logged separately. • Current Class 1 medical certificate. • ICAO LEVEL 5 proficiency or higher in the English Language. • Able to live and work in the UK and/or the EU. • Willing to work away from home for extended periods (up to 3-5 weeks at a time). • Have not been invited to an assessment with DEA in the last 6 months. • The ability to obtain a Basic Disclosure certificate via the Disclosure and Barring Service (DBS) (or equivalent in your country) with respect to any “unspent” criminal convictions. • Hold, or have held a security clearance allowing you access to information classified as EU Confidential or NATO Secret. • Have not had a permanent address in more than one country in the past 5 years. • Dual UK/EU passport holder. • Dual UK CAA/EASA CPL/ATPL holder. • Previous DA42/62 or King Air experience. • Foreign language ability.