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Senior Safety Engineer für Systeme

🔥 vor 36 Minuten

🏄 California, Colorado, +6 weitere Bundesländer – Remote

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⏰ Vollzeit

🟠 Senior

👷🏻‍♀️ Ingenieur

🗣️🇺🇸🇬🇧 Englisch erforderlich

Woher diese Stelle stammt

Veröffentlicht auf der Karriereseite von AeroVect, nicht über eine Jobbörse

Von Remote Rocketship zum ersten Mal gesehen vor 36 Minuten

Logo of AeroVect

AeroVect

11 - 50 Mitarbeiter

📦 Logistik

💼 Beratung

🚀 Luft- und Raumfahrt

💰 Seed Round im 2022-07

Logistics • Consulting • Aerospace

AeroVect ist ein Technologieunternehmen, das sich auf fortschrittliche Automatisierung für Bodenabfertigungsgeräte (Ground Support Equipment, GSE) in der Luftfahrtindustrie spezialisiert hat. Das Flaggschiff-Produkt des Unternehmens, AeroVect Driver, ist ein hoch skalierbares, herstellerunabhängiges automatisiertes Fahrsystem, das entwickelt wurde, um Sicherheit, Produktivität und Nachhaltigkeit in Bodenabfertigungsoperationen zu verbessern. Vertraut von führenden Fluggesellschaften und Abfertigern, zielt AeroVect darauf ab, die Abläufe auf dem Vorfeld mit seiner erstklassigen Selbstfahrtechnologie, entwickelt im Silicon Valley für den globalen Luftfahrtmarkt, zu revolutionieren.

Beschreibung

• Durchführung von Gefahrenidentifikationen und Risikobewertungen (HARA, FMEA, FTA, STPA) für die Architektur autonomer Systeme und Betriebskonzepte von Fahrzeugen • Ableitung, Spezifikation und Rückverfolgbarkeit funktionaler und technischer Safety-Anforderungen für überwachte und unbeaufsichtigte autonome Systeme • Zusammenarbeit mit Teams aus den Bereichen Systems Engineering, Software, Robotik, Hardware und Test zur Integration, Prüfung und Verifizierung der Safety-Anforderungen • Unterstützung beim Aufbau von Safety-Case-Artefakten und Verifikationsnachweisen, die für den kommerziellen Einsatz an Flughäfen erforderlich sind • Durchführung quantitativer Hardware-Sicherheitsanalysen einschließlich FMEDA, Analyse der Hardware-Diagnoseabdeckung und PMHF • Berechnung von Ausfallraten für Hardwarekomponenten und Systeme gemäß SN 29500, IEC 61709, MIL-HDBK-217F und Telcordia SR-332 • Bewertung von Drive-by-Wire-Computerhardware, Lidar-, Radar- und Kamerasensorsystemen, Aktorschnittstellen und Stromverteilungssystemen im Hinblick auf Einzelpunkt- und latente Fehler • Ableitung von Hardware-Sicherheitsanforderungen für redundante Architekturen und ausfallsicher weiterbetriebsfähige Rechenknoten

🎯 Anforderungen

• Mindestens 5 Jahre praktische Erfahrung im Safety Engineering für autonome Fahrzeuge, die Automobilindustrie (ISO 26262), die Luft- und Raumfahrt (DO-178C/DO-254) oder die funktionale Sicherheit in der Industrie (IEC 61508) • Mindestens 5 Jahre Erfahrung in den Bereichen Hardware Safety Engineering, Zuverlässigkeit elektronischer Systeme oder Modellierung von Ausfallraten für die Automobilindustrie, Luft- und Raumfahrt oder Industrierobotik • Berufserfahrung mit autonomen Fahrsystemen oder mobilen Robotersystemen • Nachweisliche Fähigkeit, unter der fachlichen Betreuung eines Principal Safety Engineers in einem schnelllebigen agilen Engineering-Team zu arbeiten • Bachelor- oder Masterabschluss in Informatik, Elektrotechnik, Systems Engineering, Robotik oder einer verwandten Fachrichtung • Nachweislich fundierte Kenntnisse der FIT-Ratenmodellierung, von Verfahren zur Berechnung von Komponentenausfallraten (SN 29500, IEC 61709, MIL-HDBK-217) und von FMEDA-Workflows • Tiefgehende Kenntnisse der Hardware-Architekturmetriken nach ISO 26262-5 (SPFM, LFM) sowie von Hardware-Diagnosestrategien

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