Sicherheitsbeauftragter / Hubschraubertechniker – ACH135 | Auf einer Yacht | Mittelmeer & Karibik

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🔥 vor 2 Stunden

🌐 Spanien, Frankreich, +4 weitere Länder – Remote

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⏰ Vollzeit

🟡 Mittelstufe

🟠 Senior

👷🏻‍♀️ Ingenieur

👻 Geisterscore 25%

Was es bedeutet: wie wahrscheinlich diese Stelle offen bleibt, ohne dass aktiv eingestellt wird.So liest du es: 60 % oder höher heißt, wir halten das für einen Geisterjob. Niedrigere Werte sind weniger bedenklich.Wie wir werten: Dauer offen, Neuveröffentlichungen, offene Stellen vs Teamgröße, wie schnell Stellen geschlossen werden, und ob ein Gehalt angegeben ist.Hinweis: eine Schätzung aus öffentlichen Daten, kein Urteil über das Unternehmen. Echte Stellen können hoch punkten, nutze es also als Hinweis, nicht als Fakt.

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Elesta SpA

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1 - 10 Mitarbeiter

🏥 Gesundheitswesen

🏭 Fertigung

⚕️ Krankenversicherung

Healthcare • Manufacturing • Healthcare Insurance

Elesta SpA mit Sitz in Calenzano, Italien, ist auf fortschrittliche Medizintechnologien spezialisiert, wobei der Schwerpunkt auf thermischen Ablationslösungen mit EchoLaser-Systemen liegt. Ihre Produkte, wie der EchoLaser EVO und verschiedene anwendungsspezifische Systeme wie Modìlite, PBLite, SoracteLite und AgathaLite, sind für medizinische Fachkräfte konzipiert, um minimalinvasive Eingriffe durchzuführen. Diese Lösungen werden häufig in medizinischen Bereichen eingesetzt, die eine präzise Zielausrichtung im Körper erfordern. Die Angebote des Unternehmens richten sich hauptsächlich an medizinische Fachkräfte und entsprechen den relevanten gesetzlichen Standards und Datenschutzbestimmungen.

Beschreibung

• Durchführung der vollständigen Linien- und Basiswartung des Airbus ACH135 an Bord des Versorgungsschiffs der Yacht • Einsatz als Mitglied der Sicherheitsbesatzung an Bord zur Unterstützung des Piloten während des Flugbetriebs und in Notfallsituationen • Koordination mit dem CAMO- beziehungsweise Lufttüchtigkeitsmanagement-Dienstleister des Luftfahrzeugs • Koordination mit dem technischen Team der Yacht

🎯 Anforderungen

• EASA-Part-66-Lizenz (oder gleichwertige Lizenz der UK CAA beziehungsweise GCAA) der Kategorie B1/B2, gültige Musterberechtigung oder die Möglichkeit, diese zu erwerben • Umfassende Erfahrung in der Hubschrauberwartung • Erfahrung im VIP-Bereich, im Yachteinsatz oder im Offshore-Betrieb ausdrücklich bevorzugt • Zusätzliche Qualifikation als Mitglied einer Sicherheitsbesatzung sowie im Winden- oder Rettungseinsatz von Vorteil • Fließende Englischkenntnisse • Wohnsitz in Europa • Bereitschaft zu saisonalen Einsätzen im Wechsel zwischen Mittelmeer und Karibik

🏖️ Vorteile

• 3 Wochen Einsatz / 3 Wochen frei • Flexible Urlaubsplanung in Abstimmung mit dem betrieblichen Bedarf